Mar 05, 2021
中國的鋼材進(jìn)口量2020年激增至2019年的2.5倍。在中國大型鋼鐵企業(yè)當初啟動(dòng)減產(chǎn)的背景下,受政府經(jīng)濟刺激措施推動(dòng),鋼材需求快速復蘇。中國政府表示,從中期來(lái)看中國的鋼鐵產(chǎn)能正在減少。不過(guò),廣東沖床廠(chǎng)家了解到,中國的產(chǎn)能過(guò)剩并未化解。周邊國家的鋼鐵企業(yè)今后受到中國供需狀況大幅影響的情況或將持續。
越南大型鋼鐵企業(yè)和發(fā)集團正在因火爆的行情而歡呼。2020財年(截至2012年12月)和發(fā)集團的凈利潤達到13.5萬(wàn)億越南盾,比上一年增加80%。主要原因是出口翻番,據悉主要是對中國出口。
越南和發(fā)集團對華出口強勁(越南中部廣義省的高爐)
越南一直受到來(lái)自中國的廉價(jià)鋼材流入困擾。廣東沖床廠(chǎng)家了解到,2020年情況明顯改變,越南對中國鋼鐵出口達到335萬(wàn)噸,增至9倍以上。越南鋼鐵貿易商的高管表示,“感覺(jué)中國的供應過(guò)剩問(wèn)題已是遙遠的過(guò)去”。
印度的對中國鋼鐵出口2020年擴大至約15倍,達到508萬(wàn)噸。塔塔鋼鐵2020年10~12月的合并最終損益為盈利398億盧比,上年同期為虧損116億盧比。塔塔鋼鐵借助對中國出口擺脫了最糟糕時(shí)期,再加上印度內需復蘇,2020年下半年連續2個(gè)季度實(shí)現盈利。
包括半成品在內,中國2020年進(jìn)口了3856萬(wàn)噸鋼材。廣東沖床廠(chǎng)家表示,如果僅限6~9月的4個(gè)月,中國處于鋼材進(jìn)口量高于出口量的凈進(jìn)口狀態(tài)。中國寶武鋼鐵集團等認為,受疫情影響鋼材需求將減少,自初春起進(jìn)行了減產(chǎn)。但受到經(jīng)濟刺激措施推動(dòng),建材等的需求出現激增,僅靠國產(chǎn)鋼材難以滿(mǎn)足需求。
還存在中國的供給能力正在減少的可能性。中國政府表示2016~2018年間削減了1.5億噸粗鋼產(chǎn)能。截至2015年底的年產(chǎn)能預計約為12億噸。按照中國的說(shuō)法,相當于削減了超過(guò)1成產(chǎn)能。
2020年中國進(jìn)口的似乎多為建筑用鋼材等低價(jià)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)廣東沖床廠(chǎng)家的單純計算,每噸鋼材的進(jìn)價(jià)為630美元,比2019年降低35%。大幅低于中國的鋼材出口價(jià)(791美元)。中國企業(yè)轉向汽車(chē)用鋼材等高端產(chǎn)品,把通用產(chǎn)品交給海外廠(chǎng)商的情況浮出水面。
中國的鋼材市場(chǎng)規模巨大。世界鋼鐵協(xié)會(huì )的統計顯示,2020年中國的鋼材需求量為9.8億噸。具有世界第3大市場(chǎng)規模的印度也僅為中國的1成以下。對中國來(lái)說(shuō),即使供求微弱變化,給國際市場(chǎng)造成的影響也很突出。
用于家電和汽車(chē)等廣泛產(chǎn)品的熱軋卷板的東亞價(jià)格進(jìn)入2021年后徘徊在每噸700美元以上。比2020年5月創(chuàng )出的最近低點(diǎn)上漲6成多,處于2011年以來(lái)最高水平。
日本企業(yè)也開(kāi)始爭取中國需求。據廣東沖床廠(chǎng)家了解,東京制鐵2020年7月時(shí)隔9年重啟對中國的鋼材出口。東京制鐵的常務(wù)董事今村清志指出,“中國的中小鋼材加工企業(yè)的半成品采購增加”。日本大型鋼鐵商社的高管認為,“2021年中國鋼材需求也將維持在高水平”。
今村指出,“中國企業(yè)反過(guò)來(lái)從東南亞鋼鐵廠(chǎng)進(jìn)口的情況也在增加”。在印度尼西亞,全球最大不銹鋼廠(chǎng)商青山鋼鐵集團等中國企業(yè)與當地企業(yè)的合資企業(yè)新建高爐,2020年3月投入運行。日本鋼鐵聯(lián)盟的統計顯示,中國鋼鐵企業(yè)在東南亞計劃新建的鋼鐵廠(chǎng)的產(chǎn)能達到約3千萬(wàn)噸。
中國鋼鐵企業(yè)正在增加對周邊國家的投資,目的是爭取不斷增長(cháng)的當地需求以及中國自身的限制正在加強。中國政府要求企業(yè)在改建老化高爐時(shí),把產(chǎn)能減少25~50%。
不過(guò),中國的鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩并未化解。中國政府也計劃推進(jìn)老舊設備的整合與關(guān)閉。廣東沖床廠(chǎng)家獲悉,中國鋼鐵協(xié)會(huì )認為,基礎設施投資帶來(lái)的高水平鋼鐵需求將在2023年前后見(jiàn)頂,積極的進(jìn)口持續至何時(shí)仍是未知數。SMBC日興證券的山口敦認為如果需求轉為減少,“(中國)過(guò)度制造的鋼材會(huì )再次充斥各國市場(chǎng)”。
日本的大型鋼鐵企業(yè)在進(jìn)駐東南亞時(shí),與中國的競爭或將增加。廣東沖床廠(chǎng)家了解到,在日本的出口和內需將進(jìn)一步萎縮的背景下,日本鋼鐵企業(yè)已經(jīng)把在新興市場(chǎng)國家實(shí)現鋼鐵地產(chǎn)地銷(xiāo)作為戰略核心。日本制鐵的社長(cháng)橋本英二表示,“今后將通過(guò)并購推進(jìn)海外業(yè)務(wù)”,尋求對東南亞鋼鐵廠(chǎng)出資。
來(lái)源:日經(jīng)中文網(wǎng)
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