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中國的鋼材進(jìn)口量2020年激增至2019年的2.5倍。在中國大型鋼鐵企業(yè)當初啟動(dòng)減產(chǎn)的背景下，受政府經(jīng)濟刺激措施推動(dòng)，鋼材需求快速復蘇。中國政府表示，從中期來(lái)看中國的鋼鐵產(chǎn)能正在減少。不過(guò)，廣東沖床廠(chǎng)家了解到，中國的產(chǎn)能過(guò)剩并未化解。周邊國家的鋼鐵企業(yè)今后受到中國供需狀況大幅影響的情況或將持續。

 

越南大型鋼鐵企業(yè)和發(fā)集團正在因火爆的行情而歡呼。2020財年（截至2012年12月）和發(fā)集團的凈利潤達到13.5萬(wàn)億越南盾，比上一年增加80％。主要原因是出口翻番，據悉主要是對中國出口。

越南和發(fā)集團對華出口強勁（越南中部廣義省的高爐）

越南一直受到來(lái)自中國的廉價(jià)鋼材流入困擾。廣東沖床廠(chǎng)家了解到，2020年情況明顯改變，越南對中國鋼鐵出口達到335萬(wàn)噸，增至9倍以上。越南鋼鐵貿易商的高管表示，“感覺(jué)中國的供應過(guò)剩問(wèn)題已是遙遠的過(guò)去”。

 

印度的對中國鋼鐵出口2020年擴大至約15倍，達到508萬(wàn)噸。塔塔鋼鐵2020年10～12月的合并最終損益為盈利398億盧比，上年同期為虧損116億盧比。塔塔鋼鐵借助對中國出口擺脫了最糟糕時(shí)期，再加上印度內需復蘇，2020年下半年連續2個(gè)季度實(shí)現盈利。

包括半成品在內，中國2020年進(jìn)口了3856萬(wàn)噸鋼材。廣東沖床廠(chǎng)家表示，如果僅限6～9月的4個(gè)月，中國處于鋼材進(jìn)口量高于出口量的凈進(jìn)口狀態(tài)。中國寶武鋼鐵集團等認為，受疫情影響鋼材需求將減少，自初春起進(jìn)行了減產(chǎn)。但受到經(jīng)濟刺激措施推動(dòng)，建材等的需求出現激增，僅靠國產(chǎn)鋼材難以滿(mǎn)足需求。

還存在中國的供給能力正在減少的可能性。中國政府表示2016～2018年間削減了1.5億噸粗鋼產(chǎn)能。截至2015年底的年產(chǎn)能預計約為12億噸。按照中國的說(shuō)法，相當于削減了超過(guò)1成產(chǎn)能。

2020年中國進(jìn)口的似乎多為建筑用鋼材等低價(jià)產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)廣東沖床廠(chǎng)家的單純計算，每噸鋼材的進(jìn)價(jià)為630美元，比2019年降低35％。大幅低于中國的鋼材出口價(jià)（791美元）。中國企業(yè)轉向汽車(chē)用鋼材等高端產(chǎn)品，把通用產(chǎn)品交給海外廠(chǎng)商的情況浮出水面。

 

中國的鋼材市場(chǎng)規模巨大。世界鋼鐵協(xié)會(huì )的統計顯示，2020年中國的鋼材需求量為9.8億噸。具有世界第3大市場(chǎng)規模的印度也僅為中國的1成以下。對中國來(lái)說(shuō)，即使供求微弱變化，給國際市場(chǎng)造成的影響也很突出。

用于家電和汽車(chē)等廣泛產(chǎn)品的熱軋卷板的東亞價(jià)格進(jìn)入2021年后徘徊在每噸700美元以上。比2020年5月創(chuàng )出的最近低點(diǎn)上漲6成多，處于2011年以來(lái)最高水平。

日本企業(yè)也開(kāi)始爭取中國需求。據廣東沖床廠(chǎng)家了解，東京制鐵2020年7月時(shí)隔9年重啟對中國的鋼材出口。東京制鐵的常務(wù)董事今村清志指出，“中國的中小鋼材加工企業(yè)的半成品采購增加”。日本大型鋼鐵商社的高管認為，“2021年中國鋼材需求也將維持在高水平”。

今村指出，“中國企業(yè)反過(guò)來(lái)從東南亞鋼鐵廠(chǎng)進(jìn)口的情況也在增加”。在印度尼西亞，全球最大不銹鋼廠(chǎng)商青山鋼鐵集團等中國企業(yè)與當地企業(yè)的合資企業(yè)新建高爐，2020年3月投入運行。日本鋼鐵聯(lián)盟的統計顯示，中國鋼鐵企業(yè)在東南亞計劃新建的鋼鐵廠(chǎng)的產(chǎn)能達到約3千萬(wàn)噸。

中國鋼鐵企業(yè)正在增加對周邊國家的投資，目的是爭取不斷增長(cháng)的當地需求以及中國自身的限制正在加強。中國政府要求企業(yè)在改建老化高爐時(shí)，把產(chǎn)能減少25～50％。

不過(guò)，中國的鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩并未化解。中國政府也計劃推進(jìn)老舊設備的整合與關(guān)閉。廣東沖床廠(chǎng)家獲悉，中國鋼鐵協(xié)會(huì )認為，基礎設施投資帶來(lái)的高水平鋼鐵需求將在2023年前后見(jiàn)頂，積極的進(jìn)口持續至何時(shí)仍是未知數。SMBC日興證券的山口敦認為如果需求轉為減少，“（中國）過(guò)度制造的鋼材會(huì )再次充斥各國市場(chǎng)”。

日本的大型鋼鐵企業(yè)在進(jìn)駐東南亞時(shí)，與中國的競爭或將增加。廣東沖床廠(chǎng)家了解到，在日本的出口和內需將進(jìn)一步萎縮的背景下，日本鋼鐵企業(yè)已經(jīng)把在新興市場(chǎng)國家實(shí)現鋼鐵地產(chǎn)地銷(xiāo)作為戰略核心。日本制鐵的社長(cháng)橋本英二表示，“今后將通過(guò)并購推進(jìn)海外業(yè)務(wù)”，尋求對東南亞鋼鐵廠(chǎng)出資。

來(lái)源：日經(jīng)中文網(wǎng)

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