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轉發(fā)自模具與沖壓

作者：長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司技術(shù)中心/河北省汽車(chē)工程技術(shù)研究中心 王俊  閆占海  楊建永  齊金城  孫世響  李加寧  劉洪河

由于沖壓件沖壓過(guò)程中只能計算所需的成形力，而壓力機往往出現壓力、功率過(guò)載的情況，導致相關(guān)設備的做功不能完全用于沖壓件的生產(chǎn)，經(jīng)濟效益低下。

本文通過(guò)對壓力機能量與沖壓件變形功的研究，提出了壓力機能量參數合理選取的建議，提升了設備經(jīng)濟性。

壓力機過(guò)載存在三種情況：0壓力過(guò)載，功率未過(guò)載；0壓力、功率同時(shí)過(guò)載；

壓力未過(guò)載，功率過(guò)載。

但是沖壓件設計計算所需壓力時(shí)，只能計算所需的成形力，無(wú)法核算所需的變形功，因此無(wú)法對壓力機能量提出明確需求。

尤其對于拉延工序的壓力機來(lái)說(shuō)，其70％的能量用于拉伸壓邊力過(guò)程做功，而公稱(chēng)力做功只占壓力機能量的30％

對其拉延過(guò)程進(jìn)行研究，選取合理的能量參數，能夠有效提升設備的經(jīng)濟性。

現狀調研

通過(guò)實(shí)際調研，總結某工廠(chǎng)壓力機能量與沖壓件變形功數據如表1所示。

通過(guò)調研發(fā)現，該工廠(chǎng)存在制件成形力需求超出壓力機公稱(chēng)力，造成設備過(guò)載；

制件成形力能量需求超出壓力機能量，造成設備過(guò)載；

平衡缸參數與模具噸位不相符等問(wèn)題。表1壓力機能量與沖壓件變形功數據

現狀分析

根據上述現狀描述，得出壓力機運行過(guò)程中能量損耗主要是制件成形做功、拉伸墊做功及平衡器做功，此外還與設備自身優(yōu)化參數設置有關(guān)系。

以某沖壓車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)為例，其2 400 t壓力機在生產(chǎn)某制件時(shí)出現主電機超過(guò)額定電流的問(wèn)題，變頻器報警停機。

該壓力機設備參數為：公稱(chēng)壓力24 000 kN , 建議允許使用范圍為1 9 200 kN，電機功率為450 kW

額定電流828 A，單次能量為 1 070 kJ0模具參數為：拉延深度260 mm,拉延氣壓0，47 MPa（折合拉延力約為2 700 kN），平衡器氣壓0，51 MPa；上模重量13，5 t。

下面分別對影響壓力機能量和沖壓件變形功的因素進(jìn)行分析。

1．壓力機拉伸墊能量匹配（液壓拉伸墊）

拉伸墊能量計算公式為

W：P拉伸力×拉伸行程某工廠(chǎng)四種不同制件拉伸能量分析如表2所示

通過(guò)分析公式可以得出C、D制件在 400 t液壓拉伸墊能量下不滿(mǎn)足制件變形能量，600 t液壓墊滿(mǎn)足制件變形能量。