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關鍵詞：空調鋁合金箔；力學性能；退火工藝；成型性

而熱交換器是空調器非常關鍵的改變模具沖壓方法的同時，要求鋁箔強度更高、保持組成部分，目前房間空調器使用最廣泛的是空冷式較好的塑性而最終保證在高速沖制翅片時效果良翅片管式熱交換器，是由空氣側的鋁制翅片和制冷好J。

而實際生產中，由于鋁箔的性能、板形、沖劑側的傳熱管(銅管)構成?？照{器質量優劣的評判床模具的運行狀態及保養維護的差異，在鋁箔沖制主要是通過制冷量、能效比、噪音等指標體現，而與后常出現翻邊開裂、翻邊高度不夠等現象。一些缺這些關鍵指標緊密相關的就是熱交換器的性能。

提陷輕微的翅片雖然可用于裝配，但影響熱交換器的熱交換性能，進而影響空調器的能效比；缺陷嚴重時，兩器穿管脹管時就會 J現漏銅或者疊片，導致鋁箔翅片報廢，給鋁箔廠家及空調兩器廠家帶來損失。本試驗通過分析鋁箔在沖制成翅片過程中的變形及受力情況，從釬{箔生產工藝方面探討改進鋁箔性能的方向，最終解決釩箔翅片沖制開裂問題。

1 翅片沖制成型方式

早期翅片成型一一般采用深沖型，后來為了適應鋝{箔減薄化}出現了變薄拉伸型、為了適應逐步提高的深沖成型要求，各模具廠家相互促進，逐步出現了ECO型(改進后的深沖型)、DO F型(深沖與變薄拉伸豐Ij結合型)，目前空調兩器廠家采用的主流成型方式就是ECO型和DOF型。

兩種成型方式的T藝路線如圖l所示。

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2 沖制過程中受力及變形分析

翅片在沖制過程巾，不同部位受到相應的擠壓力而發生相應的變形，最終成為模具沖制出來的翅片形狀。為了研究翅片在沖制過程巾的受力及變形情況，如圖2a所示對沖床凸模和凹模在沖制翅片時受力情況進行分析，凸模和凹模的法蘭區域，鋁箔受到徑向的拉應力和切向的應力，相應應力下分別產生伸長和壓縮變形．鋁箔厚度增大時在法蘭區外緣厚度增大。

在凹模的彎角處，鋁箔受到徑向拉伸應力，同時發生塑性彎曲，鋁箔厚度減小鋁箔經過凹模彎角后，產生反向彎曲，彎角側壁受軸向拉伸，成為應力傳送區，彎角底部受雙向拉伸凸模彎角處，鋁箔產生塑性彎和徑向拉伸，此部位在拉伸過程中鋁箔變薄最劇烈，可能發生縮頸，如果徑向內拉應力大于鋁箔的屈服強度，便會在此處產生拉裂，且在靠近凸模底部的一側可能性較大。

2b 顯示了鋁箔翅片在變薄拉伸時的變形情況，變形時鋁箔內外表面的摩擦力具有不同的方向，外表麗摩擦力使已經變薄部位側壁的拉應力增加，而內表面摩擦力使已經變薄部位側壁的拉應力減小，從而促使變薄拉伸獲得較大的變形。

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對沖制好的翅片(0．097mm厚度8011—H24鋁合金及狀態)沿孔徑剖開，鑲嵌酞樣后放在金棚做鏡下觀測并測量，如圖3所示。

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通過測量得出在翻邊變形量達到最大(達到28．93％至32．36％) 時，變形量較大，受力較復雜造裂問題，對鋁箔生產工藝改進以求改善鋁箔的性能， 成凸模彎角處即翻邊部位發生縮頸，是翻邊處在沖試驗方案是改進退火熱處理工藝來改善鋁箔性能， 制時易出現裂邊的主要原因。

來源：《輕合金加工技術》編輯部

           李高林(常州常發制冷科技有限公司，江蘇常州213000)

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