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熱模鍛壓力機在生產運行過程中，由于正常的磨損、維護或使用不當，可能會出現各種各樣的故障。

1、悶車和過載

在正常工作時，滑塊行程至下死點前超載，離合器打滑而發生悶車。發生悶車后，首先要判斷悶車發生在什么位置，再采用相應措施，一般可通過調節增大模具封閉高度來解決；也可增大離合器進氣壓力，以開反車或開正車分別解決下死點前后的悶車。

設備選用不合理、熱模鍛鍛件溫度過低、模具調整不當、重復放入鍛件或模具上留有硬性異物等，會導致壓力機過載。壓力機發生悶車過載是很嚴重的事故，處理起來很困難，當用現有方法均不能解脫時，只有切割模具或松開機身的預緊螺母。

2、軸瓦溫升過高

如果壓力機正常工作時甚至空運行時曲軸軸瓦的溫升短時間內就變化很大，需要考慮軸瓦間隙是否過小，軸瓦內是否進入雜質或異物，軸瓦潤滑是否不良，壓力機是否長期處于過載超載負荷下工作。

3、空運轉時主電機電流過高

如果空運轉時主電機電流就過高，很可能是傳動系統某些環節出了問題，比如制動器、離合器行程是否合適，摩擦片是否脫落，潤滑是否良好，曲軸軸瓦間隙是否過小，電機傳動帶預緊是否過緊等等。

4、壓力機連沖

壓力機連沖是很嚴重的故障，輕則造成鍛件廢品、損壞模具，重則設備損壞、人員傷亡。首先要排除壓力機控制程序是否有錯誤，檢查凸輪開關信號是否失靈，離合器摩擦片是否有脫落造成離合器脫不開，制動器動作失靈不制動，離合器、制動器的進排氣是否通暢。

5、機身振動大

機身振動過大也會帶來很多問題，造成工作環境惡劣，壓力機使用壽命降低，熱模鍛鍛件精度下降等等。初步判斷是否飛輪平衡不好跳動過大，曲軸軸承是否磨損嚴重，地腳螺絲是否松動，拉緊螺栓的預緊力是否足夠。然后根據前面的內容進一步分析，最終找到問題的根源。

通過對發生的熱模鍛故障及時準確的判斷處理，可以保證設備的使用性能，提高設備運行的可靠性、壽命及效率，保證生產平穩運行。

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