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汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品種類(lèi)豐富、形狀復雜，在沖壓生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常會(huì )發(fā)生一些不良現象，如何避免問(wèn)題的產(chǎn)生？

通過(guò)仔細分析后，我們認為其主要原因是由模具在運行過(guò)程中壓料芯成形導向不穩定、凹模與壓料芯間隙長(cháng)期磨損后不可調整以及模具結構設計不當引起的。

常見(jiàn)的撕裂、歪斜形式中間護面支架沖壓工藝流程為：落料沖孔－沖孔切口－翻邊成形－切口－翻邊。中間護面支架成形過(guò)程中發(fā)生撕裂、歪斜的形式多種多樣，其撕裂部位主要分布在制件孔型處，側壁拐角處R圓弧與壁頸交界處等，因沖壓件成形與生產(chǎn)工藝條件的差異，各斷裂部位所占的比例不同。撕裂可以是一次性成形撕裂，也可以是由于疲勞裂紋即隱形裂紋發(fā)展引起的撕裂

1.翻邊成形模具設計缺陷

2.模具加工制件與圖紙設計存在誤差

3.成形工藝參數執行不到位

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