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轉發(fā)自：科學(xué)技術(shù)

作者：張 瑜

（中色科技股份有限公司,河南 洛陽(yáng) 471003)

需要進(jìn)一步加強相應的維護與管理工作，從而有效防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

2 軋機高壓液壓系統故障分析

2.1  易出現高溫問(wèn)題

由于軋機高壓系統其工作壓力較高，在每個(gè)閥臺的系統中存在大量的系統過(guò)載作用的溢流閥，當高壓高速的液壓油經(jīng)過(guò)這些閥門(mén)節流后會(huì )產(chǎn)生大量的熱，經(jīng)過(guò)系統循環(huán)后最終這些高溫油進(jìn)入到油箱中。在經(jīng)過(guò)使用后發(fā)現夏季環(huán)境溫度過(guò)高后經(jīng)常會(huì )出現系統溫度達到 60℃的高溫報警情況。然而一旦系統溫度過(guò)高，將影響到整個(gè)軋機高壓液壓系統的運行安全，因此需要采取有效的措施加以解決。

2.2  油品精度不高

來(lái)稿日期：2017年6月

作者簡(jiǎn)介：張瑜，男，生于1983年，漢族，河南洛陽(yáng)人，本科，研究方向 ：流體傳動(dòng)與控制。

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文章編號：11-5004（2017）07-0094-2

軋機高壓系統的主要特點(diǎn)是油液高精度的特點(diǎn)，由于軋機中板型厚度控制的精度在 0.001mm 的精度范圍內，因此對于油品精度方面的要求更高。然而在實(shí)際的運行過(guò)程中，還存在著(zhù)軋機高壓液壓系統油品精度不夠高的問(wèn)題，這嚴重影響到了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。因此，對于這一問(wèn)題也需要進(jìn)行有效解決。

2.3  系統的含水檢測與控制工作做得不到位

軋機液壓系統由于高壓、高溫及高速通過(guò)閥門(mén)節流孔，易導致油液本身的添加劑分子結構破裂，破壞油液本身的穩定性導致油水析出。而水分子的存在極易引起系統中的泵、閥、密封圈的損壞。因此，加強液壓油中含水檢測與控制工作有著(zhù)重大的意義。

2.4  對軋機設備的維護工作做得不到位

軋機液壓設備主要包括泵組、閥組、液壓缸及相應的管件。這些組成設備的質(zhì)量嚴重影響著(zhù)整個(gè)軋機高壓液壓系統的工作性能，因此在日常的工作過(guò)程中，還需要應根據這些設備的特點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)維護。

3 相應的改進(jìn)措施

3.1  有效解決高壓液壓系統易高溫的問(wèn)題

第一，按照既定周期對板式換熱器進(jìn)行清洗，檢查控制電磁閥是否正常工作。第二，日常點(diǎn)檢中對系統中各個(gè)溢流閥定期進(jìn)行溫度測試，發(fā)現某個(gè)閥門(mén)溫度過(guò)高需要對其進(jìn)行重新標定或更換新閥。第三，對現有的板式換熱器進(jìn)行改造，加大板片數量，從而加大單位時(shí)間內換熱量，達到降低液壓站溫度的目的。

3.2  做好高壓系統油品精度控制

在日常維護中一定要實(shí)時(shí)的觀(guān)察過(guò)濾器的使用情況，一旦發(fā)現濾芯報警立即更換濾芯，避免出現損壞伺服閥的情況發(fā)生。同時(shí)要對每組濾芯制定強制更換周期，一般循環(huán)濾芯更換周期不超過(guò) 6 個(gè)月，其它濾芯更換周期不超過(guò) 1 年。

（下轉第 93 頁(yè)）

進(jìn)行相關(guān)調整。

2.1.6  鋼體表面有氧化鐵皮殘留

如果有氧化鐵皮殘留于軋件的表面，會(huì )造成表面本身的有氧化鐵皮全部向一側的方向打滑，進(jìn)而使得軋件本身會(huì )向一側進(jìn)行彎曲。因此可以利用蒸汽對其進(jìn)行噴吹，以此去除表面的鐵皮，防止軋件出現翹頭的情況。

2.2  帶鋼的寬度尺寸超標

軋鋼企業(yè)通常由連軋機組以及半連軋機組組成。其中，半連軋機組通常較少，因此其操作的要求更為嚴格。如果有任何錯誤操作出現，都會(huì )對帶鋼本身的寬度尺寸產(chǎn)生影響。

一般而言，影響帶鋼本身尺寸的原因有很多種。

2.2.1  帶鋼溫度不均勻

帶鋼本身的溫度會(huì )隨著(zhù)實(shí)際軋制時(shí)間不斷延長(cháng)而降低，如此便會(huì )造成軋制力提升，帶鋼的寬度也會(huì )隨之提升。長(cháng)期如此便會(huì )出現頭部太小尾部太大的情況。因此便需要對于帶鋼的軋制速度進(jìn)行控制，可以適當提速，以此能夠有效改善軋鋼本身頭小尾大的問(wèn)題。

2.2.2  立輥嵌槽

立輥的軋糟往往比較狹窄，因此很容易有鋼塊嵌入其中，導致立輥在進(jìn)行軋邊的工作時(shí)，導致鋼邊的寬度較窄。所以在實(shí)際軋制的工作中，需要對于立輥的軋糟反復檢查，確保

2017年7月期 中國金屬通報

沒(méi)有任何嵌塊卡在里面。如果發(fā)現有問(wèn)題存在，便需要及時(shí)采取相關(guān)方案進(jìn)行解決。

2.2.3  軋機出現爆輥

如果帶鋼在實(shí)際軋制的過(guò)程中，由于其本身硬度偏大，如果溫度太低，會(huì )損壞軋輥。長(cháng)期如此，軋輥的表面便會(huì )凹凸不平，更有甚者會(huì )造成軋輥出現脫皮以及爆輥的情況。所以，需要對帶鋼的表面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現磨損嚴重便需要對其及時(shí)更換。

2.2.4  軋機速度無(wú)法匹配

連軋機組如果要完成連續軋制的工作，必須確保機架的流量保持相等。如果采取微張力進(jìn)行軋制，需要放置有拉鋼現象出現，從而導致機架之間的張力擴大，使得帶鋼的整體寬度縮小，進(jìn)而使得寬度原本的同條差出現超標的情況。

3 結語(yǔ)

綜上所述，熱軋板鋼是近些年來(lái)推出的新型技術(shù)，對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著(zhù)十分重要的意義。因此對其展開(kāi)分析，能夠明白該工藝的實(shí)際要點(diǎn)，從而對于未來(lái)的改善提供了良

好的條件，所以我們需要將其大力推廣。

參考文獻

[1] 李海軍.型鋼軋鋼工藝的相關(guān)要點(diǎn)分析[J].中國機械,2015(6):174-175.

[2] 武亞林.淺談冷軋軋鋼工藝的相關(guān)要點(diǎn)[J].企業(yè)導報,2015(20):44-44.

（上接第 94 頁(yè)）

3.3  加強液壓油中含水檢測及控制措施

定期對軋機油箱中的油液取樣送到專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家進(jìn)行含水量及精度分析，一旦其含水量和精度超過(guò)規定值應立即采取措施進(jìn)行處理，必要的情況下進(jìn)行整體換油處理?，F階段采取降低油液中含水量的方法主要是利用外加熱法，利用水遇熱變成蒸汽的特點(diǎn)將水從液壓油中分離處理，能夠取得很好的效果。

3.4  加強對系統設備的日常維護

（1）泵組：軋機泵分為主泵及循環(huán)泵，主泵為力士樂(lè )的恒壓變量泵共計 4 臺，用三備一。循環(huán)泵為螺桿泵，主要用于油箱本身油液的自循環(huán)。軋機高壓主泵由于其設定的工作壓力在 280bar，電機工作負荷比較大。由于高壓泵屬于恒壓變量泵，每臺泵在工作中出力不同，將會(huì )造成不同泵工作電機的工作電流差距很大。為保證電機及聯(lián)軸器的使用壽命，需要定期通過(guò)調整泵口的流量控制閥對電機的工作負載進(jìn)行匹配。從而達到保證系統穩定運行的目的。（2）閥組：高壓液壓系統中存在大量的比例閥閥、伺服閥，這些閥的控制精度比較高，在日常點(diǎn)檢中主注意聽(tīng)這些閥的泄油聲音，判定其泄油量是否超標。同時(shí)觀(guān)察給定輸入電流值的情況下閥出口的壓力是否正常，是否出現控制電流波動(dòng)。一旦發(fā)現系統壓力控制出現異常及時(shí)檢查更換處理。同時(shí)分析設備損壞的原因，以減少備件費用。（3）液壓缸：軋機中使用了大量的液壓缸，總共大約有 200 多條。大的液壓缸如 HGC 液壓缸，重達 6 噸，小的鎖緊液壓缸只有不到 10 千克。一般如軋機 HGC 液壓缸的使用周期在 7-10 年，因此在第七年開(kāi)始應該有計劃的對軋機內部液壓缸進(jìn)行更換，以避免出現緊急事故情況發(fā)生。（4）液壓管路：軋機液壓管路通常采用不銹鋼管件及管路，安裝中除注意保證管口清潔外還應該注意對絲扣處涂抹防粘結油脂，以防止長(cháng)時(shí)間工作后接頭粘結情況出現。同時(shí)不銹鋼管在長(cháng)時(shí)間承受高溫、高壓沖擊后易出現變形的情況，因此對一些震動(dòng)大，沖擊頻繁的重要管路要使用硬度更高一些的鍍鋅管件。位置合適的位置將硬管改為軟管，以減小液壓油的沖擊震動(dòng)的危害。

4 結語(yǔ)

綜上所述，為了確保軋機設備的正常穩定運行，做好軋機高壓液壓系統的維護和管理工作意義重大。雖然軋機高壓液壓系統在運行過(guò)程中會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，不過(guò)只要針對于具體的問(wèn)題進(jìn)行具體分析，就能采取行之有效的方法進(jìn)行解決，從而進(jìn)一步提高軋機設備運行的穩定性，以減少生產(chǎn)過(guò)程中的安全事故發(fā)生。作為相關(guān)的維護人員，需要對自身所肩負的責任給予足夠的重視，在今后的工作過(guò)程中，需要進(jìn)一步加強對軋機高壓液壓系統的研究，從而為實(shí)現我國軋機設備更好運行做出更大的貢獻。

參考文獻

[1] 劉寒冰,漆東勇,馬少華. 采用多路閥的液壓系統的狀態(tài)監測的實(shí)現[J]. 液壓與氣動(dòng),2000,(02):12-13.

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