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引言

該文將粉末冶金齒輪應用在消防車(chē)取力器上，分析了影響傳動(dòng)齒輪的效率，并做了粉末冶金溫壓斜齒輪和合金斜齒輪傳動(dòng)效率對比試驗，試驗結果表明: 粉末冶金溫壓斜齒輪綜合性能比合金斜齒輪更為優(yōu)越，更適合取力器傳動(dòng)，具有廣闊的應用前景。

1、消防車(chē)取力器結構形式

工作原理: 從變速器軸上直接取力，輸出主動(dòng)力至車(chē)輛變速器，通過(guò)中間軸的齒輪驅動(dòng)輸出軸旋轉而輸出第二動(dòng)力源到消防裝置。這種形式的取力器潤滑方便，全功率輸出，因而傳輸功率大，傳遞效率高，性能可靠，易于實(shí)現消防車(chē)的雙動(dòng)功能，可以實(shí)現邊行駛邊噴水，適用于大噸位的罐類(lèi)消防車(chē)和聯(lián)用類(lèi)消防車(chē)等。

在取力器結構中，齒輪是傳動(dòng)系統中最關(guān)鍵的部件。取力器傳動(dòng)功率大，高負載，發(fā)熱量大，采用合理的齒輪設計，能提高傳動(dòng)性能，增加使用壽命，降低使用成本。

2、粉末冶金溫壓斜齒輪制造工藝

粉末冶金齒輪與合金鋼齒輪的毛坯質(zhì)量、零件質(zhì)量和材料利用率對比見(jiàn)表 1。合金鋼齒輪的加工余量大，浪費材料，切削加工過(guò)程中消耗大量能源; 粉末冶金無(wú)切削加工，材料利用率高。由表 1 可以看出粉末冶金齒輪比合金鋼齒輪的材料利用率高約 60% ，其機加工費用僅為傳統加工方法的 1 /4，總生產(chǎn)成本比合金鋼齒輪的生產(chǎn)成本降低 40% 左右。

3、取力器齒輪系統傳動(dòng)效率試驗研究

對在消防車(chē)取力器中的粉末冶金溫壓斜齒輪的傳動(dòng)效率特性的研究，分析嚙合過(guò)程中的動(dòng)態(tài)性能，指導設計高效的齒輪傳動(dòng)裝置，具有重要的意義。該文擬進(jìn)行 38CrMoAl 合金斜齒輪與粉末冶金溫壓斜齒輪傳動(dòng)效率對比試驗，找出材料因素在傳動(dòng)效率上的影響。

4、結論

2）傳動(dòng)效率試驗證明了粉末冶金斜齒輪是一種性能優(yōu)良的齒輪。在相同的工況下，粉末冶金溫壓斜齒輪的傳動(dòng)效率比合金斜齒輪要高1% ～4% 。

來(lái)源：愛(ài)學(xué)術(shù)

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